耐候板是什么?很多人不知道耐候板是什么，耐候板也是装修中会常用到的一种材料，能在户外长期使用的材料，不发现老化，生锈，变性的一种材料的总称，所以下面就一起来了解什么是耐候板吧。

      耐候板制造工艺耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经处理后。

耐候板介绍及其应用

耐候板， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。GB/T18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》，主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集装箱。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。

耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。

桥梁耐候钢板的物理特征

桥梁耐候钢板主要的物理特征就是抗腐蚀，抗锈蚀性主要的就是用在景观建设和景观制作上。桥梁耐候钢板的物理性能比较优越，加工工艺比较纯洁和精细，在各行各业中都能发挥作用。　　

桥梁耐候钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。

桥梁耐候钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板 。

桥梁耐候钢板按用途又分造 船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容 器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

钢板的一个分支是钢带， 钢带实际上是很长的薄板， 宽度比较小， 常成卷供应， 也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产， 切成定尺长度后就是钢带， 因此生产率比单张机制时高。

桥梁耐候钢板的优点和用途

桥梁耐候钢板：

桥梁耐候钢板在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。

优点：

桥梁耐候钢板耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高

用途：

桥梁耐候钢板适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。

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桥梁耐候钢板企业经营理念

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